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红旗HS5这款车自从上市以来就受到了消费者的热捧,如今早已是红旗汽车的销量担当。在售的红旗HS5在5月的时候也迎来了中期改款,新款的红旗HS5整体的竞争力确实更强了,现在我们就具体来说说。
全新红旗HS5整车设计上就采用了红旗家族最新的家族前脸设计,直瀑式前格栅与大灯紧密的结合,而中间的红旗LOGO从中网一直延伸到发动机盖上,如此的前脸设计就是红旗汽车最新的设计语言了,整体的时尚感不错同时其气场也强大。
整个侧面设计上,红旗HS5拥有上扬的腰线,作为中型SUV其本身的底盘高度就不低,整车的长宽高为4785mm/1905mm/1700mm,轴距为2870mm,如此的尺寸数据属于常规的中型SUV范围。整个尾部来看,其造型是较为饱满以及圆润的,贯穿式尾灯配上高位刹车灯带来的观感还是不错的。整车设计来看,红旗HS5呈现出不错的时尚感并且气场也足。
整个内饰设计上,红旗HS5也拥有流行的贯穿式屏幕,双12.3英寸组成的联屏在观感上还是很有科技感的(全系都如此,并没有因配置不同而做缩减),其内置的是3.0PLUS版本的红旗智联车机系统,整体的交互逻辑优化了,智能化程度以及可玩度更高。内饰的其他细节上,其方向盘采用了皮质包裹,整体的握感柔和,舒适度高,本身搭载了BOSE音响,拥有车内氛围灯,内饰的豪华度确实不错。
红旗HS5整体的乘坐质感来看,其座椅采用的是皮与Alcantara混搭,对于这个Alcantara,其实这之前更多用于跑车或者性能车上,整体的乘坐质感确实上乘,配上本身他是中型SUV,空间表现上也不用担心,其一样是属于大空间的5座车,乘坐舒适度以及空间宽敞度是红旗HS5的优势。
动力系统上,全新红旗HS5拥有了不小的升级,发动机一样是2.0T,但性能上会更强,其最大功率达到了185kW,最大扭矩380N·m,性能上比起之前的2.0T发动机更强,并且在变速箱上,其就升级为了爱信8速手自一体变速箱,动力系统确实是升级而来的。实际的驾驶体验上,全新红旗HS5整体的换挡平顺性以及中高速的瞬间爆发力也更强,底盘上,其采用的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬,其底盘上也有一些升级,对于细碎震动的过滤会更为的干脆,整体的舒适度会更好。对于这套动力系统而言,整体的升级不小,操控感以及舒适性都有提升。
对于红旗HS5这款车而言,这就是红旗汽车的销量担当,从整车竞争力来看,其表现的也足够有看点。作为中型SUV,18.38万起的指导价也没有高高在上,加上拥有红旗品牌的加持,目前这款车的销量很不错。
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